»S tem, ko se zamrznjena ruska sredstva niso namenila za nakup orožja za Ukrajino, ostajajo še naprej pogajalsko sredstvo v rokah Evrope.«

»Nove proge, ki bi bile konkurenčne po hitrosti in zmogljivosti.«

»Prečkanje proge, kjer ni cestnega prehoda čez železniško progo, je še posebej nevarno.«

»Smo v rokih z vsemi objekti, ki smo jih želeli postaviti v tem času, ki so bili pogoj za črpanje evropskih sredstev.«

»Namesto dragega projekta, ki bo vodil v še več cestnega prometa, bi bilo treba sredstva usmeriti v ureditev železniške infrastrukture...«

»Glavnina je usmerjena v izvedbo projektov prenove železniške infrastrukture, kot so nadgradnja proge Ljubljana–Jesenice in Ljubljana–Divača ter nadgradnja železniške postaje Grosuplje.«

»Vlak po tej novi progi naj bi se zapeljal nekje sredi leta 2023. Mislim, da bo to velik prispevek k izboljšanju železniške infrastrukture v državi.«

»Na delovni dan naredimo povprečno 12 metrov betonske obloge. Skupno je 121 takšnih korakov, da pridemo na drugo stran predora, nato pa sledi namestitev strojne opreme in elementov zgornjega sloja železniške proge.«

»Ta državna poroštva bi bila skorajda gotovo tudi unovčena v naslednjih dveh letih, torej smo se izognili neposrednemu strošku od 700 do 800 milijonov v dveh letih in smo zelo zadovoljni s takim razpletom.«